航空機のメトリックの管理

航空機を管理することは普通の車両を管理するほど簡単ではありません。時間に交換用のフォームの時間を必要とする多くのボルトやネジがあります。チェックアップは熱心に行われる必要があります。関与するすべての従業員が自分のタスクを行う際に良心的でなければなりません。技術は、すべての今してアップグレードする必要があります。単一故障は、飛行機の墜落事故のように、壊滅的な事件になります。命がかかって、それだけでなく、パイロットのではなく、乗客の命は常にあります。それは90％の精度が許容できないと言われています。要するに、これは本当です。航空機の管理はわずか90％の効率である場合、それはすべての100面のリフト·オフのために、10はクラッシュの可能性を秘めていることを意味します。これは皆の安全を確保するために航空機のメトリクスを開発し、誠実に測定する必要があることを意味します。

ここで一つの重要なメトリックは、スケジュールの遵守です。これは、飛行が計画され、実行される方法を慎重に測定します。スケジュールの指導は厳格でなければなりません。飛行中のガイドラインを使用しない場合、スケジュールが延期され、これはお互いにクラッシュ面になります。空はとても広大であるという理由だけで飛行機は大気のどの部分に飛ぶことができるわけではありません。飛行機は、特定のルートに従わなければなりません。それは飛行機や航空機の管理者が計画された日付と飛行時間に固執することが必要である。これらのスケジュールに従わないことによって、すべてがそのようなメンテナンスのスケジュールとしては、影響を受けるだろう、乗組員の管理、従業員の士気、職員の緊張など

次に、航空機システムやプロセスを管理するために、トレーニングの必要性に対処する必要があります。これは、トレーニングニーズの分析を通じて、現在達成されなければならないものに、これらのニーズを取り入れて行うことができます。技術の新展開は、また、それら時代の変化に遅れない保つために、関連するすべての職員にカスケード接続する必要があります。航空機内で新たな技術展開がある場合、これらの進展が重要であるように、すべての従業員はそれについて知っておく必要があります。適切な訓練は、知識の従業員が取得するかの指標です。

これは、パスの割合スルーレートを測定することができます。彼らはアプリケーションフェーズに移動する前にすべての従業員は教室でのトレーニングとアセスメントを通過することが期待されるべきである。誰も彼が操作できない機械を扱う仕事を与えてはいけません。訓練は、化学の項目を扱う飛行機の部品を交換、洗浄、航空機、技術の進歩とその応用、緊急、応急処置の知識、技術、アプリケーションの進歩などのメンテナンス含める必要があります。

最後に、航空機のメトリックが含まれ成功し、効果的なスコアカードは、メンテナンス関連·メトリックを持っている必要があります。一つは、うまく動作しない航空機の部品になっているはずです。前述したように、すべての航空機機やガジェットやツールで100％の精度と効率性があるはずです。ここで、単一の欠陥は、飛行機の墜落事故になる可能性があります。それで見つかった問題がある場合は、飛行機が飛ぶべきではありません。したがって、保守スケジュールは、100％に付着する必要があります。それ以外の場合は、そうする失敗は欠航便になります。すべてのこれらの故障は、最終的には航空機管理のいくつかの側面で感じられるだろうと満足航空機サービスになりません。...